Ташкентский музей железнодорожной техники

Музей старинных паровозов в Ташкенте

Адрес: 100060, Узбекистан, город Ташкент, улица Туркистон, дом 6.
Телефон: +998 (71) 299-70-40, 259-67-08.
Часы работы: с 9:00 до 18:00, перерыв с 13:00 до 14:00.
Санитарные дни: понедельник, вторник (не работает экскурсионный поезд и вагон-музей).

Ташкентский Музей железнодорожной техники был открыт 4 августа 1989 года (в День железнодорожника) в честь 100-летнего юбилея Среднеазиатской железной дороги. Музей входит в мировую ассоциацию технических музеев железнодорожного профиля - на сегодняшний день экспонаты музея являются одними из самых интересных своих аналогов в мире. Музей паровозов очень любят дети, особенно мальчишки.

В музее при Центральном Дворце культуры железнодорожников ГАЖК «Узбекистан темир йуллари» под открытым небом выставлено 13 паровозов (магистральные пассажирские и товарные паровозы, маневровый танк-паровоз 9П, трофейный военный паровоз ТЭ-52, произведённый во время Второй мировой войны на оккупированной Германией территории и др. экспонаты), 17 тепловозов, 3 электровоза, 10 вагонов и различная ремонтно-строительная техника прошлого века.

Один из самых старых экспонатов музея - паровоз ОВ («Овечка») 1914 года, изображенный на почтовой марке Узбекистана 1999 года. Говорят, этот паровоз даже снимали в «Неуловимых мстителях» и еще нескольких кинофильмах. Он развивал скорость до 55 км/ч.

Самый мощный паровоз в экспозиции музея - П36 («Победа») мощностью 3000 лошадиных сил, один из последних пассажирских паровозов, выпущенных в СССР.

В одном из старинных вагонов размещена экспозиция, посвященная истории Среднеазиатской железной дороги. Здесь представлены средства связи и безопасности разных времен (в том числе телеграфный аппарат Морзе), многочисленные исторические карты рельсовых путей, различные макеты, образцы форменной одежды работников железнодорожного транспорта, знаки доблести и т.д. Интересный экспонат музея - электрожезловая система Трегера, которая обеспечивала движение поездов на однопутных линиях. В музее также хранится керосиновый фонарь, которому уже больше 100 лет, он в свое время играл важную роль в работе железной дороги.

Здесь можно посмотреть устройство и наглядно понять принципы работы обыкновенного паровоза. В тендер загружалось около 18 т угля и 27 т воды - этого топлива хватало всего на 100 км, поэтому по пути паровоза стояли водонапорные башни (некоторые из них сохранились по сей день в Бухаре, Самарканде и Джизаке).

На территории музея действует узкоколейная железная дорога, на которой работает экскурсионный поезд для проведения обзорных экскурсий.

Музей железнодорожной техники - это еще и замечательный столичный парк, куда часто приезжают гости и жители Ташкента, молодожены для свадебной фотосессии.

Фотографии:

смотреть все фото »»

© Авторство материала принадлежит компании «Central Asia Travel».
Копирование и использование данного материала - только с разрешения автора.