Железные дороги в Узбекистане

 

Железнодорожные пассажирские перевозки в Узбекистане осуществляет компания АО «Узжелдорпасс», созданная в 2002 году в составе системы ГАЖК «Узбекистан темир йуллари». Между основными туристическими городами Узбекистана, наряду с обычными поездами, курсируют комфортабельные высокоскоростные поезда «Афросиаб», «Шарк» и «Насаф».
Общая протяженность железнодорожных путей Узбекистана составляет более 6020 км, из них 4230 км дорог общего пользования, около 15% путей электрифицировано.
ГАЖК «Узбекистон темир йуллари» является единственным в Узбекистане производственно-хозяйственным комплексом, который осуществляет железнодорожные перевозки как для населения, так и для нужд народного хозяйства.

Туристические поезда в Узбекистане:

• Скоростной фирменный поезд “Афросиаб” • Поезд Ташкент - Андижан - Ташкент №060ф/ 059ф • Фирменный поезд “Шарк” • Фирменный поезд “Насаф”

• Ночной поезд “Ташкент - Бухара - Ташкент №661/662” • Ночной поезд “Ташкент - Ургенч - Ташкент №055/056, 057/058” • Новый туристический поезд «Афсона»

История становления железнодорожной сети Узбекистана.
История развития первых железных дорог на территории современного Узбекистана началась в 1874 году. Тогда специально организованная комиссия признала, что в регионе необходимо начать строительство железнодорожной сети и первым делом связать Ташкент с Оренбургом. Однако позднее планы поменялись, и было решено сначала соединить железнодорожной веткой Ташкент с побережьем Каспийского моря - так в ноябре 1880 года началось строительство Закаспийской железной дороги. В 1885 году железная дорога достигла Ашхабада, а уже через год - Чарджоу. Весной 1888 года железные пути дошли до Самарканда, после того как строители возвели железнодорожный мост через одну из крупнейших рек региона - Амударью. В 1899 году железная дорога, наконец, была доведена до Ташкента. В это время снова подняли вопрос о соединении Средней Азии и Центральной России железной дорогой, и к 1906 году была введена в эксплуатацию ветка Ташкент - Оренбург.
Во время Великой Отечественной Войны эта железнодорожная сеть сыграла огромную роль, так как обеспечивала бесперебойную связь центральной части страны с регионами Кавказа. В эти же годы была построена ветка Ташкент - Ангрен, созданы дополнительные сталелитейные и чугунолитейные цеха по производству запасных частей и дефицитных материалов.
В 70-е годы XX века была построена железнодорожная линия Чарджоу - Кунград - Бейнеу общей протяженностью 1025 км, которая открыла второй выход в Европейскую зону страны.

Туристические поезда в Узбекистане

Скоростной поезд “Афросиаб”

Фирменный высокоскоростной поезд “Афросиаб” курсирует между Ташкентом, Самаркандом, Карши и Бухарой. Электропоезд был разработан по самым передовым технологиям в Испании специалистами компании «Talgo».
Аэродинамический передний дизайн электропоезда позволяет ему оптимизировать действие волны давления и бокового ветра, достигая максимальной скорости.
В поезде «Афросиаб» созданы оптимальные условия для комфорта пассажиров. Все пассажирские места оборудованы комфортабельными креслами с откидной спинкой, столиком и опорой для ног, лампочками для чтения, встроенным аудио-видеомодулем и мониторами для просмотра видеороликов. Над креслами расположены полки для багажа, а также вешалки для одежды. Все вагоны поезда являются некурящими, салоны имеют ковровое покрытие. В каждом вагоне имеется информационное табло, где показываются сведения о маршруте следования, номере вагона, температуре воздуха в салоне и текущей скорости движения. Окна в поезде, оснащенные солнцезащитными шторами, изготовлены из специального многослойного стекла, которое обеспечивает хорошую звукоизоляцию. Вне зависимости от времени года и температуры за окном, в вагонах электропоезда всегда поддерживается комфортный микроклимат.
В скоростном поезде «Афросиаб» продуманы условия и для людей с ограниченными возможностями: полы во всех зонах поезда одного уровня, а в третьем вагоне имеются места, оборудованные специальными крепежами для инвалидных колясок и кнопкой вызова стюарда. Рядом расположен специализированный туалет.
В вагоне «Бистро» пассажиры могут отведать восточные и европейские блюда, а также заказать прохладительные напитки, чай или кофе.
Машинисты электропоезда и обслуживающий персонал прошли обучение на заводе компании «Talgo» и компании «RENFE» (Испания). Поезд «Афросиаб» соответствует всем требованиям норм безопасности.

Дополнительная информация: • Тип поезда: скоростной, комфортабельный (пр-во Испания); • Скорость: до 210 км/час;

Состав поезда: • 2 локомотива; • 9 комфортабельных вагонов; • 2 вагона "VIP" класса; • 2 вагона "Бизнес" класса; • 4 вагона "Эконом" класса; • 1 вагон "Бистро".

Расписание поезда:

№	Маршрут	Дни отправления	Время убытия	Время прибытия
766Ф	Ташкент - Самарканд	Ежедневно	18:50	20:58
	Ташкент - Бухара		18:50	22:36
765Ф	Самарканд - Ташкент	Ежедневно	06:38	08:48
	Бухара - Ташкент		05:00	08:48
764Ф	Ташкент - Самарканд	Пт. Сб. Вс.	08:30	10:38
763Ф	Самарканд - Ташкент		17:00	19:10
762Ф	Ташкент - Самарканд	Ежедневно	07:30	09:38
	Ташкент - Бухара		07:30	11:16
761Ф	Самарканд - Ташкент	Ежедневно	17:30	19:40
	Бухара - Ташкент		15:52	19:40
760З	Ташкент - Самарканд	Ежедневно	08:00	10:08
759З	Самарканд - Ташкент		18:00	20:10

Фотографии поезда:

смотреть все фото »»

Скорый поезд Ташкент - Андижан - Ташкент №060ф/059ф и №062Ф/061Ф

С сентября 2016 года функционирует новая электрифицированная железнодорожная линия «Ангрен-Пап» с тоннелем “Камчик” и курсирует ежедневный скорый поезд Ташкент-Андижан-Ташкент, который связывает Ферганскую долину с другими регионами страны.
Железнодорожная линия проходит через уникальный 19,2 километровый тоннель «Камчик», который был проложен в толще каменного массива с труднодоступными горными породами и сложным рельефом. Тоннель «Камчик» расположен на высоте 1324-1465 м над уровнем моря и на сегодняшний день является единственным сооружением подобного уровня в СНГ.
Поезд Ташкент-Андижан 060Ф ежедневно отправляется с Северного вокзала Ташкента в 08:05 и прибывает в Андижан в 14:04 (6 часов в пути). Из Андижана поезд 059Ф отправляется в 15:25 с прибытием в Ташкент в 21:25.
Комфортабельный поезд рассчитан на перевозку 600 пассажиров в вагонах разного класса: «Эконом», «Бизнес» и «VIP». Вагоны оборудованы системами отопления, кондиционирования и вентиляции, температура внутри салонов поддерживается на уровне +22 +24°С. В поезде можно приобрести еду и напитки; алкоголь и курение запрещены.
Путешествовать на поездах высшего сегмента рынка пассажирских перевозок - быстро, комфортно и безопасно!

Дополнительная информация: • Тип поезда: скорый; • Время в пути: 6 часов; • Протяженность пути: 423 км; • Скорость: до 160 км/час; • Остановки в пути: Пап, Коканд, Маргилан.

Состав поезда: • 13 вагонов; • 2 вагона "VIP" класса - 16 мест; • 2 вагона "Бизнес" класса - 36 мест; • 8 вагонов "Эконом" класса - 54 места; • 1 вагон - ресторан.

• Детям до 5 лет проезд бесплатный;
• Детям до 10-ти лет оплачивается 50% стоимости билета.

Расписание поезда:

№	Маршрут	Дни отправления	Время убытия	Время прибытия
060Ф	Ташкент - Андижан	Ежедневно	08:05	13:35
	Ташкент - Маргилан		08:05	12:47
	Ташкент - Коканд		08:05	11:57
059Ф	Андижан - Ташкент	Ежедневно	15:15	20:45
	Маргилан - Ташкент		16:03	20:45
	Коканд - Ташкент		16:53	20:45

Фирменный поезд “Шарк”

Фирменный скоростной поезд «Шарк» - самый настоящий «Восточный Экспресс» («Шарк» в переводе с узбекского означает «Восток»), один из основных поездов национальной компании «Узбекские железные дороги», который осуществляет ежедневные рейсы по маршруту Ташкент – Самарканд – Бухара. Достигая максимальной скорости 160 км/час, поезд «Шарк» быстро и с комфортом преодолевает расстояние между конечными точками (Ташкент – Бухара, 616 км) примерно за 6 часов 30 мин, что на 5 часов быстрее, чем если бы вы ехали на обычном поезде. В пути «Шарк» делает остановку на 18 минут в Самарканде, а также несколько коротких остановок в других городах.

В состав поезда входят комфортабельные вагоны класса СВ, 1-го и 2-го класса, а также вагон-буфет.

• СВ – двухместные отдельные купе с кроватями, столиками и телевизорами;
• 1 класс – отдельные купе с креслами на 3 или 6 человек, столиками и телевизорами;
• 2 класс – просторные ряды кресел с подлокотниками и откидывающейся спинкой. 

Все вагоны соответствуют международным стандартам и в полной мере отвечают требованиям санитарных норм: они эргономичны, везде обеспечивается хорошая шумоизоляция, в любое время года поддерживается комфортный микроклимат и гарантируется безопасность даже при максимальных скоростях движения. В каждом вагоне установлены телевизоры, можно посмотреть фильмы, послушать радио или музыку, почитать свежую прессу. Отдельно можно приобрести сувениры, а также заказать дополнительные прохладительные и спиртные напитки.

Высокая скорость, комфорт и великолепный уровень обслуживания – вот что привлекает жителей и гостей Узбекистана, которые делают свой выбор в пользу фирменного экспресс-поезда «Шарк».

Дополнительная информация: • Тип поезда: скоростной, комфортабельный; • Скорость: до 160 км/ч; • Время в пути: ≈ 6 часов 40 минут; • Год выпуска: 2006 год; • Остановки в пути: Гулистан, Джизак, Самарканд, Навои.

Состав поезда: • 1 вагон СВ на 18 мест; • 1 вагон 1-класса на 36 мест; • 5 вагонов 2-класса по 58 мест; • 1 вагон буфет.

Расписание поезда:

№	Маршрут	Дни отправления	Время убытия	Время прибытия	Время в пути
010Ф	Ташкент - Самарканд	Ежедневно	09:04	12:24	3ч 21м
	Ташкент - Бухара		09:04	15:06	6ч 2м
	Самарканд - Бухара		12:42	15:06	2ч 24м
012Ф	Ташкент - Самарканд	Ежедневно	19:02	22:21	3ч 19м
	Ташкент - Бухара		19:02	01:44+1	6ч 42м
	Самарканд - Бухара		22:35	01:44+1	3ч 9м
011Ф	Самарканд - Ташкент	Ежедневно	08:49	12:44	3ч 55м
	Бухара - Ташкент		05:38	12:44	7ч 6м
	Бухара - Самарканд		05:38	08:10	2ч 32м
009Ф	Самарканд - Ташкент	Ежедневно	18:48	22:23	3ч 35м
	Бухара - Ташкент		16:05	22:23	6ч 18м
	Бухара - Самарканд		16:05	18:30	2ч 25м

Фотографии поезда:

смотреть все фото »»

Ночной поезд Ташкент - Бухара - Ташкент №661/662

Ночной поезд Ташкент - Бухара - Ташкент очень удобен для экскурсионных групп: вечером, в 20:10 поезд отправляется из Ташкента, а в 6:00 утра следующего дня туристы уже выходят на перрон Бухарского вокзала. При этом вагоны поезда комфортабельные, что позволяет пассажирам полноценно выспаться во время ночного сна. Таким образом, время ночного переезда расходуется оптимально, освобождая световой день для дополнительных часов экскурсий по Бухаре.
Поезд № 661/662 состоит из 20-22 вагонов (количество вагонов может меняться) и курсирует между Ташкентом и Бухарой ежедневно. В состав поезда входят 5-6 вагонов класса СВ (двухместный люкс), в которых имеется телевизор, а также 1 вагон-ресторан, где желающие смогут отведать блюда национальной и европейской кухни.
Поезд соответствует международным стандартам качества и отвечает всем требованиям безопасности.

Дополнительная информация: • Тип поезда: ночной, комфортабельный; • Время в пути: 9 часов (Ташкент - Бухара); • Скорость: до 140 км/ч; • Остановки в пути: Гулистан, Джизак, Самарканд, Навои.

Состав поезда: • 1 вагонов СВ на 18 мест; • 7 вагонов купе-класса на 36 мест; • 4 вагонов плацкарт на 54 места; • 1 вагон купе-буфет.

Расписание поезда:

№	Маршрут	Дни отправления	Время убытия	Время прибытия
662Ь	Ташкент - Бухара	1234__7	22:05	06:24
	Ташкент - Самарканд		22:05	02:00
661Ь	Самарканд - Ташкент	12345__	02:33	06:34
	Бухара - Ташкент		22:40	06:34

Фотографии поезда:

смотреть все фото »»

Ночной поезд Ташкент - Ургенч - Ташкент №056Ч/056Ж

Ночной поезд Ташкент - Ургенч - Ташкент очень удобен для экскурсионных групп: вечером, в 20:15 поезд отправляется из Ташкента, а в 12:53 дня следующего дня туристы уже выходят на перрон Ургенчского вокзала. При этом вагоны поезда комфортабельные, что позволяет пассажирам полноценно выспаться во время ночного сна. Таким образом, время ночного переезда расходуется оптимально, освобождая световой день для дополнительных часов экскурсий по Бухаре.
Поезд № 055/056 состоит из 12-14 вагонов (количество вагонов может меняться) и курсирует между Ташкентом и Ургенчем ежедневно. В состав поезда входят 1-2 вагона класса СВ (двухместный люкс), в которых имеется телевизор, а также 1 вагон-ресторан, где желающие смогут отведать блюда национальной и европейской кухни.
Поезд соответствует международным стандартам качества и отвечает всем требованиям безопасности.

Дополнительная информация: • Тип поезда: ночной, комфортабельный; • Время в пути: 16 часов 38 минут; • Скорость: до 140 км/ч; • Остановки в пути: Джизак, Самарканд, Навои, Учкудук.

Состав поезда: • 1 вагонов СВ на 18 мест; • 7 вагонов купе-класса на 36 мест; • 4 вагонов плацкарт на 54 места; • 1 вагон купе-буфет.

Расписание поезда:

№	Маршрут	Дни отправления	Время убытия	Время прибытия
056Ч	Ташкент - Ургенч	_23_5_7	20:20	12:14
	Ташкент - Самарканд		20:20	00:13
056Ж	Самарканд - Ташкент	1_34_6_	03:05	07:08
	Ургенч - Ташкент		14:35	07:08

Фотографии поезда:

смотреть все фото »»

Фирменный поезд “Насаф”

Скоростной фирменный электропоезд «Насаф» курсирует по маршруту Ташкент - Китаб - Ташкент с декабря 2007 года. В пути поезд делает остановки в Гулистане, Джизаке и Самарканде и преодолевает расстояние между конечными точками (Ташкент - Китаб, 622 км) за 6 часов 47 минут.
В состав поезда «Насаф» входят 7 комфортабельных вагонов: СВ, 1-ого и 2-ого класса, а также вагон-буфет. Все вагоны оборудованы удобными, мягкими креслами и полностью соответствуют всем национальным и международным стандартам качества. В вагонах установлены телевизоры (можно посмотреть видеофильмы и музыкальные клипы), есть возможность послушать FM-радио или музыку.
Фирменный поезд «Насаф» курсирует 6 раз в неделю и рассчитан для перевозки 252 пассажиров. В пути путешествующим будет предложен завтрак, горячий чай и прохладительные напитки.

Дополнительная информация: • Тип поезда: скоростной, комфортабельный; • Скорость: до 140 км/ч; • Год выпуска: 2007 год; • Остановки в пути: Гулистан, Джизак, Самарканд.

Состав поезда: • 1 вагон СВ на 18 мест; • 4 вагона 1-класса на 39 мест; • 1 вагон 2 класса на 36 мест; • 1 вагон купе-буфет.

Фотографии поезда:

смотреть все фото »»

Новый туристический поезд «Афсона»

С 11 апреля 2013 года в Узбекистане введен в эксплуатацию новый туристический поезд «Афсона», который соединит южные регионы республики с северными: поезд следует по маршруту Ташкент - Карши - Ургенч. Специальный поезд «Афсона» даст новый толчок развитию туризма в древнейшей области Узбекистана - Хорезмской, будет способствовать популяризации внутреннего туризма и железнодорожных туров в Республике. Теперь будет еще проще, быстрее и комфортнее попасть в Хорезм из Карши, Бухары, Самарканда и Ташкента.
Новый туристический поезд «Афсона» (название переводится как «Легенда») состоит из 8 комфортабельных вагонов: в составе имеются вагоны класса люкс, купе, а также вагон-ресторан.
Чартерный поезд повышенной комфортности «Афсона» курсирует не на регулярной основе, а по индивидуальному запросу. Для организации чартерного поезда необходимо набрать группу пассажиров в 200-250 человек. Маршрут следования, остановки в пути и стоимость билетов будут зависеть от заранее оговоренной индивидуальной программы тура. «Афсона» станет идеальным вариантом для больших групп и корпоративных клиентов, путешествующих по Узбекистану.
Специальный туристический поезд «Афсона» был запущен как часть программы развития туристической сферы в Хорезме на период 2013 - 2015 гг., согласно Постановлению Президента Республики Узбекистан от 20 марта 2013 года.

Дополнительная информация: • Тип поезда: чартерный, повышенной комфортности; • Время в пути: зависит от количества необходимых остановок; • Скорость: до 140 км/ч; • Остановки в пути: в зависимости от заранее оговоренного маршрута это могут быть города: Ташкент, Самарканд, Карши, Байсун, Бухара, Ургенч, Навои, Нукус.

Состав поезда: • Вагоны класса люкс; • Вагоны-купе; • 1 вагон-ресторан.

© Авторство материала принадлежит компании «Central Asia Travel».
Копирование и использование данного материала - только с разрешения автора.

«« назад

вверх »»

Полезные ссылки:

•	Автотранспорт в Узбекистане
•	СIP-зал аэропорта Ташкента