Caravanserail d`Allakouli-Khan

Construit à Khiva en 1832-1833 sous Allakouli-khan le Caravansérail par son architecture rappelle fortement une médersa. La différence consiste en ce que l`entrée principale de cette construction est liée avec la cour. Le bâtiment à un étage avec les cellules (khoudjras) occupe le périmètre de la cour et les khoudjras au rez-de-chaussée servaient les entrepôts, celles du premier étages étaient destinées pour habiter.

Quels motifs avaient-ils poussé Allakouli-khan à la construction d`un si progressif et pratique bâtiment? Il s`agit de ce que la densement peuplée rive gauche de l`Amoudarya se trouvant non loin des portes Palvan-Darvaza était idéalement connectée aux principales routes ce que la rendait un endroit optimal pour le développement et l`épanouissement du commerce. Cette époque coïncide avec l`épanouissement des rapports commerciaux de Khiva avec Boukhara, Iran et Russie. C`est pour ces raisons que l`on avait pris la décision d`entreprendre la construction d`un confortable caravansérail où les négociants auraient pu habiter, conserver et réaliser en même temps leurs marchandises. Ainsi, le bâtiment du caravansérail cumulait les fonctions et de l`auberge, et de l`entrepôt et du marché et était muni des entrées spéciales pour les bêtes de some.

Allakouli-khan prit la décision de construire le nouveau bâtiment, mais il devait s`inscrire dans l`image déjà existant de la ville. Dans ce but, non loin du palais on détruisit une partie de rempart et l`on démarra la construction d`une telle manière que sa partie latérale ait restée dans l`Itchan-Qala et sa façade principale sortait sur la place du marché déjà hors du territoire de la ville. Un marché toité fut construit par la suite du côté de la façade principale.

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